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60亿!曼联真想卖不缺下家没有马斯克还有他们…

  昨天上午,不少曼联球迷一度以为自己找到了这个问题的答案:

  埃隆-马斯克。

  当地时间8月17日,特斯拉以及SpaceX的CEO马斯克在自己的社交媒体上发文,表示自己正在收购曼联:

  这一消息,立刻引爆了财经和体育圈。

  虽然不少人当时就判断,马斯克很可能只是在开玩笑,毕竟他与Twitter(推特)公司的收购案风波还没有结束。

  然而经验告诉我们,永远不要尝试揣摩一个手中拥有大量现金的人在想什么。

  8月5日、8日和9日,马斯克在三个交易日出售了自己手中792.4万的特斯拉股票,这些股票让他获取了近69亿美元。当时他在回复网友的互动中,表示自己出售股票是为了给Twitter收购案筹资,避免在法院判决后紧急套现。

  这69亿美元是什么概念呢?

  今年5月,伯利财团收购切尔西俱乐部,花了25亿英镑,所以马斯克可以买下近三个切尔西,而且还是直接使用现金。

  更让人无话可说的是,换来这69亿美元的792.4万股票,只是马斯克手中特斯拉股票的九牛一毛,他还有近1.55亿特斯拉股票,如果再算上SpaceX等其他公司,他的个人资产在2700亿美元左右。

  如果一切如曼联球迷所想象的那样,别说将如今的曼联拉出泥潭之外,重新登顶欧洲也是轻而易举。

  然而几个小时之后,马斯克又给曼联球迷泼了一盆冷水。

  当被网友问到是认真的吗,这位社交媒体的重度使用者表示,只是用推特上的老梗开个玩笑而已,而且不打算收购任何的体育行业球队:

  不过他随后话锋一转:“假如买的话,那会是曼联,他们是我小时候最喜欢的球队。”

  虽然他此前也表示自己是阿森纳球迷,但这一盆凉水,一盆热水的,着实是把流量热点拿捏住了。

  既然是个玩笑,这个小插曲应该很快就会消散在社交媒体层出不穷的新热点里,但一些来自英国和美国的财经记者却嗅到了一些别的气味,就算马斯克是在开玩笑,但突然提起这个陈年老梗,不太可能只是他一时心血来潮,而是听到了什么风声。

  果不其然,就在昨天晚间,专注于财经方面的美国媒体《彭博社》发出报道,格雷泽家族正在考虑出售曼联俱乐部的小部分股权。

  《彭博社》的这篇报道中,最有价值的内容源自他们的消息人士。

  据这位人士称,由于各种原因,格雷泽家族持有曼联的压力正在变得越来越大,所以他们已经就引入新投资者的可能性,进行了一些初步的讨论。

  严肃媒体的说法总是滴水不漏,而其他来源的消息为了吸引眼球,就有了更多所谓的“重磅消息”,比如足球经纪人乔恩-史密斯表示曼联将会在未来24个月里被出售,《独立报》则直接点出了几位可能有兴趣收购曼联的买家名字,包括此前参与收购切尔西失败的里基茨家族和英国首富拉特克利夫爵士。

  后者在今天确认了这一说法,拉特克利夫爵士所执掌的英力士集团发言人表示:

  “如果曼联俱乐部挂牌,那我们绝对是潜在的买家。”

  只不过相较于马斯克,拉特克利夫爵士的财力就显得略微寒酸了。

  根据福布斯2022年财富榜,拉特克利夫爵士的身家为163亿美元,外界则普遍认为格雷泽家族对曼联的心理价位至少在40亿美元以上,这直接占到了这位英国首富身家的25%。

  即便如此,只要曼联被摆上货架,拉特克利夫爵士就不会缺席。

  所以就像几位记者所说,马斯克的玩笑不是闲着无聊,逗逗遍布全世界各地的曼联球迷,格雷泽家族应该的确在考虑脱手曼联的可能性,虽然短时间内只是小部分股权的出售,但口子一开,曼联球迷所期望的春天就不会遥遥无期了。

  对于全球的富豪群体来说,英超俱乐部的吸引力正在变得越来越强。

  一方面,赛制健全,经营规范的英超联赛正在为俱乐部带来大量的收入,不管是在比赛日,还是商业层面,抑或是英超联赛销往全球各地的转播权,增长的趋势都是很明显的。

  这也使得曼联在没有格雷泽家族注资的情况下,在过去10年的转会市场里依旧投入了14亿英镑,这些钱基本都来自于俱乐部自己的营收,而根据《太阳报》的统计,在这10年里,格雷泽家族通过股息分红等方式,甚至从曼联拿走了1.54亿英镑。

  这正是曼联球迷痛恨格雷泽家族的原因,但与此同时,这也是英超俱乐部受到大量富豪关注的原因。

  除此之外,英超俱乐部还展现了另一特质。

  在2008年金融危机和2011年的欧债危机当中,英超俱乐部的估值不仅没有受到影响,而且依旧保持了上涨的趋势,于是在过去这段时间,坚持下去的富豪们都得到了回报。

  前纽卡老板阿什利收购俱乐部时花了1.33亿英镑,去年以3.5亿英镑出售给了沙特财团,至于阿布的投资就显得更加传奇了,当年1.4英镑买下切尔西,今年出售的价格已经变成了25亿英镑。

  当然了,这并未算入老板们为俱乐部注资的投入,而且25亿英镑也没进入阿布自己的口袋里。

  但有一个事实是非常清楚的,只要不降级,英超俱乐部就带有一点避险属性,能够在经济衰退时穿越周期,具备成为优质资产的潜力。

  而现在,全世界可能正在走入下一场经济衰退。

  从这个角度来说,格雷泽家族反倒不该考虑出售俱乐部的股权,但他们毕竟不是什么挥金如土的大富豪,经济衰退时持有英超俱乐部仍然比持有现金的风险要高。

  而且在他们的经营下,曼联的价值可能会随着战绩的下滑而继续缩水,套现离场的诱惑就摆在这里,球场外的敌对气氛也在推动着他们向这个方向考虑。

  所以,球迷的抗议声音确实起到了一些作用。

  只要格雷泽不像以前一样咬死不卖,就不会缺少试探价格的买家。

  过去几年,格雷泽家族还是收到了一些问价,包括2019年末就尝试入局英超联赛的沙特财团,多次报价后被曼联拒绝,转而收购了纽卡斯尔。

  按照现在的消息,格雷泽家族即便有了出售的想法,除非收到极其动人的价格,应该不会像阿布和阿什利一样,直接出售整个俱乐部,而是可能以每次出售小部分股权的方式,在相对长的时间里逐步让出大股东的位置,这样不仅有希望逐步得到更大的平均收益,到最后有可能保留小部分股权,从而相当于持有一些避险资产,在未来获得更大的利益。

  唯一的悬念,就是价格。

  同为英超豪门,伯利财团收购切尔西花了25亿英镑,如果算上承诺在未来投入的17.5亿,总额就是42.5亿英镑。

  虽然曼联在过去10年的战绩,根本无法和收获英超和欧冠冠军的切尔西相比,但商业市场并不关心这些所谓的奖杯。在财务报表上,曼联的营收能力依旧在全英领先,商业价值长期以来仅仅次于西超双雄。

  而且再考虑到阿布出售切尔西的背后有政府强制推动,所以价格上存在一些折扣,如果曼联被出售,时间层面也会比切尔西拉得更长,从这几方面来说,如果曼联被摆上货架,价格很可能会比42.5亿英镑更高,至少不会低于这个价格。

  《独立报》就认为,格雷泽家族最终对曼联的评估价格可能在60亿美元左右。

  60亿美元,那现在手头上持有69亿美元的马斯克就只能买一个了。

  除非马斯克打算效仿许家印,用曼联来为自己的特斯拉和SpaceX打广告,否则这位在电动车和私人火箭领域都是个中翘楚的美国老板,实在没什么理由收购如今的曼联。

  即便全球经济陷入衰退,特斯拉和SpaceX的避险属性可能都比曼联强。

  不过即便马斯克不掺乎进来,还会有很多富豪参与其中,曼联在过去10年历经风霜雪雨,或许早已不是英国足球荣誉的竞争者,但这块牌子依然会让不少人趋之若鹜。

  就像《独立报》所说的,“在未来一到两年内,很有可能会发生全球体育史上最大规模的收购。”

  (牧子)